อุปกรณ์ซ่อมฉุกเฉินระหว่างทาง ควรติดอะไรไปบ้างดี?

ยางใน ที่งัดยาง และติดน้ำยากาวปะยาง ไปด้วยเผื่อไม่มีอะไหล่เปลี่ยน อีกสิ่งหนึ่งที่ควรติดไปด้วยถ้ามีคือตัวตัดต่อโซ่ หรือ Chain Cutter ไว้ใช้ในกรณีโซ่เกิดขาด โดยตัดข้อที่เสียออกเพียงข้อเดียวแล้วต่อเข้าไปใหม่ อย่าตัดมากกว่านั้นเพราะจะทำให้โซ่สั้นเกินไป

 

โซ่ยืดเราตัดข้อเอาได้ไหม หากยังไม่อยากเปลี่ยน?

โซ่ที่ใช้งานทุกๆ วันจะมีแรงดึงทำให้โซ่ยืดตัวตามสภาพของมัน ทำให้เวลาปั่นโซ่ไม่อยู่ในร่อง ต่อให้ตัดต่อได้ก็จะยืดออกไปอีก จึงจำเป็นต้องเปลี่ยน และเมื่อเปลี่ยนโซ่แล้วก็ต้องเปลี่ยนเฟืองด้วยเป็นของคู่กัน เพราะถ้าโซ่ใหม่เฟืองเก่า การทำงานจะไม่สัมพันธ์กัน แต่ถ้าเฟืองยังมีอายุการใช้งานไม่นานจนถึงขั้นเก่า เพราะอาจจะไม่ได้เปลี่ยนพร้อมกันมาก่อน ก็ยังใช้ได้

 

ความตึงของซี่ล้อมีผลอย่างไร ทำไมต้องคอยเช็ก?

ถ้าซี่ล้อตึง เวลาหมุนบันไดให้โซ่ฉุดล้อวิ่ง การวิ่งจะเสถียร ได้กำลังดี แต่ถ้าซี่ล้อหย่อน แรงฉุดจะน้อย ซึ่งเวลาขี่จะไม่รู้ ตรวจสอบได้ด้วยการจับซี่ล้อสองเส้นบีบเข้าหากัน ถ้ายวบลงไปเลยคืออ่อน ปรับได้ด้วยการหมุนเกลียวให้ซี่ลวดบาลานซ์ แต่ต้องระวังไม่ให้ซี่ล้อตึงเกินไป เพราะเวลาตกหลุมหรือมีแรงกระแทก โอกาสที่ซี่ล้อจะขาดมีง่าย

 

น้ำมันโซ่ควรหยอดบ่อยแค่ไหน และหยอดอย่างไรจึงจะถูกต้อง?

ถ้าจับดูแล้วโซ่แห้งมากก็ควรจะหยอด ก่อนอื่นให้หาเศษผ้าจับที่โซ่แล้วหมุนล้อให้วิ่ง เพื่อเช็ดคราบสกปรกออกไปรอบหนึ่งก่อน เสร็จแล้วหยอดน้ำมันซึ่งเป็นน้ำมันสำหรับหยอดโซ่เท่านั้นตรงจุดใดจุดหนึ่งก็ได้สักสองหยด โดยที่ยังหมุนโซ่วิ่งไปด้วย แล้วน้ำมันจะวิ่งไปตามโซ่เอง จากนั้นใช้ผ้าลูบเช็ดให้แห้งหมาดๆ เป็นการทำความสะอาดโซ่ไปด้วย ต้องระวังอย่าหยอดน้ำมันมากเกินไป เพราะจะเป็นตัวร้ายให้ฝุ่นละอองมาจับตัวกันเป็นก้อนที่โซ่ และถ้าขี่บ่อยควรมีการล้างโซ่บ้าง เพราะทุกครั้งที่ขี่เราจะเจอกับเศษฝุ่น ถ้าเจอน้ำมันเพียงอย่างเดียวจะเป็นการเพิ่มโคลนให้กับโซ่ ทำให้เกิดการเสียดสีและสึกหรอมากขึ้น เฟืองและโซ่อาจสึกเร็วมากขึ้น ส่งผลให้ขึ้นเกียร์ได้ไม่แม่นยำ

 

ดูอย่างไรจึงจะรู้ว่าควรเปลี่ยนผ้าเบรก?

ผ้าเบรกที่ใช้ไปนานๆ จะบาง และเมื่อยางเบรกหมด แกนเหล็กที่อยู่ข้างในจะกัดขอบล้อได้ ให้สังเกตดูว่าผ้าเบรกบางจนชิดของแล้วก็ควรเปลี่ยน และถ้าจอดนานเกินกว่าหนึ่งปี ยางเบรกก็จะเสื่อมสภาพเองจนแข็ง

 

อุปกรณ์ที่เป็นเทคโนโลยีใหม่ๆ ดีแค่ไหนกับการใช้งาน?

อุปกรณ์เหล่านี้ออกแบบมาให้ทำงานได้ดีกว่าเดิมอยู่แล้ว แต่หากใช้ในการปั่นทัวริ่ง อุปกรณ์ไฮเทคจะกลายเป็นตัวปัญหา เพราะเมื่อเกิดเหตุในต่างพื้นที่ อะไหล่และช่างที่ชำนาญจะหายาก จึงควรใช้อุปกรณ์ที่หาได้ง่าย และซ่อมเปลี่ยนได้ง่ายจะดีกว่า

 

ใบจานมีอายุการใช้งานนานแค่ไหน?

ถ้าไม่ค่อยได้ใช้ ใบจานจะมีอายุนานหลายปี แต่ถ้าใช้บ่อย ใช้หนัก ก็จะใช้ได้นานถึงสองปี วิธีสังเกตคือปกติใบจานจะแหลมขึ้นไปแล้วเป็นรอยตัด แต่ถ้าเมื่อไรที่ปลายของใบจานแหลมเป็นเข็มนั่นคือหมดสภาพ อีกข้อสังเกตคือเวลาขี่แล้วโซ่มีเสียงดังกึดๆ เป็นเพราะใบจานสึก โซ่ที่กดลงร่องจะหลวม เมื่อเกิดแรงกดและแรงดึงจึงมีเสียงที่ไม่ปรารถนา และการขี่มีปัญหาเพราะดึงโซ่ได้ไม่เต็มที่

 

วิธีดูแลรักษาจักรยานซิตี้ไบค์ด้วยตัวเอง?

ถ้าโซ่โดนน้ำฝนกลับถึงบ้านต้องเช็ดให้แห้ง ถ้าซี่ลวดหย่อนควรต้องตั้งใหม่ หากไม่ตั้งเมื่อใช้ไปนานๆ จะทำให้ล้อคดได้ หมั่นสังเกตยาง โดยเทียบดอกยางหน้ากับหลัง ว่าดอกยางหมดหรือยัง ถ้าสึกแล้วก็ควรเปลี่ยน อีกจุดนึงที่ควรสังเกตคือจี๋ล้อหน้ากับล้อหลัง จี๋เป็นตัวล็อกระหว่างแกนกับดุมล้อ ถ้านอตคลายตัวจะทำให้ล้อโยก ให้ปลดล้อออกมาแล้วหมุนจี๋ให้แน่นพอตึงมือ ถ้าแน่นเกินไปล้อจะฝืด ส่วนเบรกถ้ามีอาการติดกับขอบล้อฝั่งซ้ายหรือฝั่งขวาใช้มือดันปรับได้เอง ถ้าเป็นเบรกวี จะมีนอตด้านข้างสองตัวอยู่ฝั่งซ้ายกับฝั่งขวา ให้หมุนนอตตัวนั้นเพื่อปรับช่องว่างของเบรกกับล้อด้วยไขควงสี่แฉก โดยให้ช่องว่างอยู่ห่างจากล้อประมาณ 3-4 มิลลิเมตร แล้วแต่ความชอบว่าชอบเบรกลึกหรือเบรกตื้น ถ้าชอบเบรกลึกหน่อยก็ให้ห่างประมาณ 5-6 มิลลิเมตรได้

 

เอาจักรยานไปลุยโคลนมาแล้วกะโหลกมีเสียงดัง แก้ไขอย่างไรดี?

ควรถอดออกมาล้างข้างนอกดีกว่าใช้สเปรย์พ่นฉีดล้างเฉพาะจุดเพราะน้ำมันที่ฉีดเข้าไปจะขังอยู่ข้างในและอย่าใช้สเปรย์น้ำมันพวก Sonax เพราะมันจะเข้าไปล้างจาระบีออก ถ้าจาระบีแห้งจะทำให้ลูกปืนมีปัญหาเสียงดัง ควรใช้น้ำมันหล่อลื่นแบบเดียวกับน้ำมันหยอดโซ่

 

ล้างจักรยานด้วยตนเอง มีอะไรที่ต้องระวัง?

จักรยานล้างได้ทั้งคัน แต่ไม่ควรโดนน้ำบ่อยและระวังอย่าให้หลักอานโดนน้ำมากนัก โดยหาอะไรครอบหลักอานเอาไว้ และอย่าฉีดน้ำลงไปที่ท่อหลักอาน เพราะเป็นส่วนที่เชื่อมลงไปหากะโหลก ถ้าน้ำเข้ากะโหลกจะทำให้มีเสียงดังความลื่นก็จะลดลง เมื่อล้างเสร็จให้เช็ดจนแห้งและชโลมน้ำมันที่โซ่เพื่อไม่ให้ขึ้นสนิม

 

จำเป็นแค่ไหนที่ต้องเอาจักรยานเข้าไปให้ช่างดูแล?

ถ้าอยากให้จักรยานใช้งานได้ดี และมีอายุการใช้งานที่นานก็จำเป็น โดยนำไปเซอร์วิสสักเดือนละครั้ง หากใช้จักรยานจนเลยเวลาเซอร์วสและเกิดปัญหากับชุดขับเคลื่อน เกียร์ หรือโช้กในเสือภูเขา ปัญหาอาจยิ่งบานปลายเมื่อเลยกำหนดและผลกระทบจากโช้กมีปัญหาจะไปลดอายุการใช้งานอื่นๆ ด้วย เพราะถ้าเสียจุดหนึ่งจะลามไปสู่จุดอื่นเรื่อยๆ และจะมีปัญหากับคนขี่เพราะทำให้ร่างกายต้องใช้กำลังมากขึ้น

 

 

Related Post

รวม 11 คำถามการดูแลจักรยาน

Cycling Plus Thailand